【學術通知】限製徑向基函數及其在網格變形、飛行器結冰模擬中的應用-黑龙江快
您所在位置: 首頁>>科學研究>>科研動態>>科研通知>>正文
【學術通知】限製徑向基函數及其在網格變形、飛行器結冰模擬中的應用
2019年10月16日 08:51   審核人:

報告人:謝亮副教授

時  間:2019年10月18日(星期五)10:00-1200

地  點:黑龙江快4號樓4樓學院會議室

邀請人:安效民

報告題目:限製徑向基函數及其在網格變形、飛行器結冰模擬中的應用

報告簡介:

建模問題是在各學科中廣泛存在,插值是一種普遍使用的建模方法,徑向基函數插值是適用於無規則離散數據的一種優秀插值方法。報告人在原始的徑向基函數插值的基礎上構造了一種限製徑向基函數插值方法,該方法在無規則的離散數據中建立了超曲麵的結構,利用距離函數將插值起作用的區域限製在超曲麵附近區域,這種限製過程將帶來精度不減而計算效率提高的優勢。

為揭示新方法的優勢,報告人將限製徑向基函數應用到了兩個領域。其一是計算氣動彈性問題中的網格變形過程,使用限製徑向基函數並結合一種多級插值算法,減小了網格變形過程中需要移動的空間節點數目,在不影響原方法支持大變形能力的前提下,將效率提高了一個量級。其二是飛行器結冰的數值模擬領域,通過限製徑向基函數的使用,報告人解決了這一領域拉格朗日方法不能適用於複雜外形的難題。相比於目前複雜外形唯一能用的歐拉法,報告人的方法需要的計算時間減小了兩到三個數量級。

報告人簡介:

謝亮,黑龙江快3飛行器設計與工程專業2009屆畢業生,2012年獲西北工業大學流體力學碩士學位,2016年獲西北工業大學工學博士學位,2019年7月獲聘為中山大學航空黑龙江快副教授.長期從事航空航天領域內的數值模擬方法研究,堅持核心求解器開發與基礎算法研究,研究領域包括計算流體力學、計算氣動彈性力學、飛行器結冰數值模擬等,承擔了國家自然青年基金、上海市工業強基項目等課題,所開發的數值模擬程序應用於國家高超聲速重大型號、國產大飛機的型號研製中,相關論文發表在計算力學領域TOP期刊Journal of Computational Physics上。


Close Window